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Materials & Lightweighting

自動車部品と材料の未来を理解

軽量化は自動車メーカーが今日直面している最大の課題の1つです。自動車部品の軽量化では材料と製造プロセスの選択が重要で、世界中のすべての自動車メーカーの重要課題である排出目標順守に貢献するものです。Materials & Light weighting Serviceは、現在の材料トレンドと将来の乗用車市場で見込まれる動きの理解に役立ちます。

Materials & Light weighting Serviceはさまざまな業務にご活用いただけます。

  • さまざまな車両領域(ホワイトボディ、シャーシ、パワートレインなど)で使用される材料と製造プロセスの進化を評価
  • 各製造グループが材料/プロセス選択タスクに取り組んで実現するさまざまな軽量化戦略を分析
  • 特定の材料とプロセスがさまざまな車両領域の選択されたコンポーネントの重量に与える影響を理解
Lighting Service 概要
燃料電池電気自動車サプライチェーンの展望(2022年10月12日)

Materials & Light weightingモジュール

Materials & Light weightingモジュールは、さまざまな車両領域(ホワイトボディ、シャーシ、パワートレインなど)で使用される材料と製造プロセスの理解を深めるための包括的なデータと分析を提供します。

Body-in-White(ホワイトボディ)

ホワイトボディ(BIW)は車両のコア構造であることから一般的に自動車で最も重い部分になり、自動車メーカーにとっては軽量化のメインターゲットです。自動車メーカーは従来、同じ材料の繰り返し使用による効率向上に重点を置いてきましたが、材料科学の進歩に伴い、自動車分野でも強力な新用途で新たな材料と製造プロセスが登場してきました。自動車メーカーでは、一般的な軟鋼に代わって先進高鋼種を使用してピラーなどの構造部品を製造することで、数キロ単位の軽量化が実現できます。同じ材料を異なる製造プロセスで使用する場合も同様です。これは自動車の全体効率に多大な影響を及ぼし、世界規模で設定されている排出目標の順守に貢献します。

当社のサプライチェーン/テクノロジーチームが開発したBIWモジュールは、BIWコンポーネントの材料、製造プロセス、推定重量に関するモデル+ボディスタイルレベルの情報を含む12年分の予測を提供します。独自かつ強力な詳細データにより、特定のBIWコンポーネントで材料/プロセスがいつどのように変化するか、この変化が重量にどのような影響を与えるかを評価できます。分析ダッシュボードの使用により、ユーザーは事前に定義した方法でデータを切り取ることができ、BIW予測の評価が容易になります。

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